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新聞01

三面俱到 生技類股買點來了 工商時報 陳欣文 2022.12.15 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 近期生技產業財報表現佳、新藥解盲成功，及市場擔憂經濟前景，部分資金轉為防禦，湧入生技醫療類股。近半年NBI生技指數上漲逾2成，表現更勝大盤，MSCI世界醫療保健指數累計漲幅12.2％，在全球主要股市指數中名列前茅，投信發行的生技醫療相關基金與ETF表現也跟著水漲船高，前十強近半年漲幅都在1成以上，表現最佳的群益NBI生技ETF上漲近25.72％。 群益NBI生技ETF基金經理人曾盈甄表示，以後市來看，除基本面穩健外，醫療保健類股就評價面而言仍相對便宜，故可望吸引資金進駐配置，加上近期小型生技公司併購頻傳，有望提振類股表現，從產業題材來看，包括慢性病、癌症、罕病治療的藥物與療法研發題材持續發酵，同時也相對具有投資利基，相關個股表現亦可期待。 整體來說，在基本面、評價面、題材面三者兼備下，仍持續看好生技醫療類股表現，建議投資人也不妨透過生技相關ETF來介入布局，把握產業投資的機會。 台新醫療保健新趨勢基金經理人黃俊晏表示，據歷史經驗，醫療產業財報公布若優於預期，股價平均上漲3％，高於大盤的2％，過去十年來，醫療保健產業為美元走強時期表現最佳產業，配合第四季醫學年會旺季的加持，目前是逢低布局生技醫療類股的絕佳時機。 生技台股

新聞02

MoneyDJ新聞 2023-01-05 12:31:39 記者 邱建齊 報導政府預計農曆年後對全民發放6,000元紅包還稅於民，帶動零售股不分線上、線下股價強勢表態；對於此政策，全家(5903)與富邦媒(8454)均低調表示不便評論與回應，寶雅(5904)則正向且謹慎看待，三商家購(2945)美廉社也表示樂觀看待。 相較2021年10月上路且使用期限至2022年4月底的五倍券屬於限期必須消費逾期變廢紙，本次雖然每人可領6,000元金額再勝五倍券的5,000元，但因為發放現金，民眾可選擇存起來不花，刺激消費效果估不如五倍券大，不過對於農曆年後將進入淡季的零售業仍將有正面挹注。 2022年稅收超徵4,500億元，行政院長蘇貞昌昨(4)日宣布，可動用的1,800億元中，將預留400億元應付不時之需，其餘將由全民共享，預計將於農曆年後普發現金每人6,000元，並將針對中低收入戶加碼，市場預期最快可望在2月底或3月初入帳。 根據過去發放振興消費券帶來的效益，政府曾在2008年全球金融海嘯後隔年發放給全民每人3,600元消費專用券，本次消費券的投入對國內生產毛額增加363億元，經建會自估消費券對於GDP的貢獻約0.28~0.43%個百分點，替代率達6~7成，亦即6~7成的花費是用以購買本來就打算購入的項目。 此外，因應新冠疫情帶來的衝擊，政府連續在2020年及2021年發放振興三倍券及五倍券，法人指出，其中三倍券共動支510.51億元、估計推升GDP達0.53個百分點；五倍券更動支1,100億元，拉抬GDP約有0.6 ~0.9個百分點。 法人指出，三倍券刺激台灣零售銷售額增加了279億、餐飲業營業額也增加51億；五倍券上路後更助攻國內零售業營業額達到3,730億的歷史高峰，餐飲業營業額也同步寫下同期新高。 比起振興消費券，法人表示，政府本次發放現金預估在短期內對整體零售業績貢獻強度可能比不上三倍券與五倍券，尤其各線上與線下零售業者當時皆有推出加碼活動配合，加上使用期限的限制，衝刺消費的效果在短期上更能得到凸顯。 相較消費券只能用於消費用途，民眾收到現金後不見得完全用於消費、即使會消費也難以確定動用的時間點，不過法人表示，即使是現金，但因本次發放金額規模高於過去，即使短期刺激效果較難比消費券，但對整體零售業中長期成長仍將有所助益。 法人指出，參考國外歷史經驗，美國與日本過去也有現金補助政策，大約有36%選擇儲蓄、3成則用在消費，以台灣儲蓄率相對較高，若以25%的人選擇直接花掉推出，估計將可拉升國內零售銷售0.5~1個百分點，在替代率維持6成的假設下，預計推升零售銷售0.3%~0.6個百分點，加上6,000元現金應採直接入帳方式發放，線上及線下零售業者都可望受惠，其中市佔率愈高如富邦媒、寶雅及統一超(2912)等業者受惠程度更大。 不過在所有業者都可望在傳統淡季多了成長動能挹注的利多消息激勵下，網家(8044)與美而快(5321)昨日與今(5)日輪番攻上漲停板，股價表現最為強勢。美而快表示，雖然效果確實比不上綁券，但公司仍會把握機會推出配合活動來刺激出更高的消費。 (圖片來源：資料照/網家提供) 統一超(TW.2912) 2023/01/17 開273.00 高273.50 低270.50 收271.50 量1,482張 SMA5 271.5SMA20 271.1SMA60 268.4成交量 1,482張MA5 1,329張MA10 1,152張07/2201/17

新聞03

「少年海神」紛棄船 專家揭波段操作心法 工商時報 數位編輯 2022.10.18 資深分析師對此表示，看淡海運市況，逢反彈可減碼，急跌時股價乖離很大時，伺機搶反彈，已不適合長期布局。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 近期，法人對航運股後市紛紛提出悲觀看法，惟貨櫃三雄今（18）日擺脫連日頹勢，貨櫃三雄拉攏人氣，陽明（2609）、萬海（2615）漲逾3％，長榮（2603）也小漲0.71％。「少年海神」翻船，網路上出現大批航運水手的畢業文，資深分析師對此表示，看淡海運市況，逢反彈可減碼，急跌時股價乖離很大時，伺機搶反彈，已不適合長期布局。 財經專家建議，投資人可從觀察航運股乖離率（BIAS）操作，乖離率是衡量股價與平均線距離的指標（就趨勢而言，股價會向均線靠攏），若發現股價與月線乖離12個百分點，就代表股價短線要出現上漲，但股價與月線正乖離大於12百分點，就要先閃，不過急跌也不用太過擔憂，後市仍有機會反彈。 海運旺季不旺、價量下行壓力加劇，金控旗下投顧法人預估，長榮今（2022）年每股獲利（EPS）可達156.4元，明（2023）年卻掉到50.47元，在運價持續下修情況下，維持目標股價淨值比0.6倍，預估長榮明年每股淨值248.9元，目標價149元，維持「持有」評等。另家本土投顧則認為，長榮今年EPS為147.44元，明年更低到僅剩12.76元，維持「中立」評級。 全球通貨膨脹、終端需求減少，加上全球局勢動盪，導致貨櫃運價持續暴跌，而全球運能在未來兩到三年內持續攀升，又將迎接規模空前的新船交付潮，過去受疫情影響，產生船期延誤、供應鏈混鏈與船員更換困難等等現象正一一消退，甚至被視為市場保命符的長約也因現貨價跌破合約價而鬆動，包括長榮、陽明等主流航商，歐洲線營收占比都有三成或以上，若有修改合約價，勢將影響獲利，海運市況相形嚴峻。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 （旺得富理財網 黃順德） 延伸閱讀 長榮總座：Q3旺季不旺 2023年保守不悲觀 密西西比河大旱 運輸被迫停擺 0050成分股暗藏寶藏？專家挖出2檔鑽石股 海運台股航運

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