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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. Apollo出行(00860.HK)擬20.23億美元收購WM Motor Global全部股權 格隆匯1月12日丨Apollo出行(00860.HK)發佈公吿,2023年1月11日,公司全資附屬Castle Riches Investments Limited作為買方與賣方(即威馬控股有限公司)訂立收購協議,據此,賣方有條件同意出售收購股份(即即建議收購收購目標公司WM Motor Global Investment Limited全部已發行股本)。收購收購股份的代價約為20.23億美元(相當於約158.54億港元),並將透過以每股0.55港元的發行價配發及發行代價股份的方式進行結算。公司將於收購完成後根據特別授權配發及發行約288.25億股代價股份予賣方。代價股份相當於公司截至該公吿日期全部已發行股本約299.85%。 公司建議進行配售事項,據此,配售代理(其本身及其最終實益擁有人將為獨立第三方)將按不低於每股配售股份0.55港元的配售價向不少於六名獨立承配人配售最多約71.23億股配售股份。配售事項所得款項總額將約為39.18億港元,而配售事項所得款項淨額估計約為35.26億港元。公司擬將配售事項所得款項淨額約20%,或約7.0億港元用於償還部分臨時融資及其他當時現有借款,或倘賣方或收購目標集團決定不提取臨時融資及承諾常備融資,則該部分所得款項淨額將投入經擴大集團的供應鏈;所得款項淨額約70%,或約24.68億港元用於進一步發展其設計、開發、製造及銷售高性能頂級超跑及智能電動乘用車以及提供出行技術解決方案業務;及所得款項淨額約10%,或約3.53億港元用作經擴大集團的一般營運資金用途。 賣方及收購目標公司正建議根據現行市況於自該公吿日期起計兩至三個月內籌集臨時融資,以為收購目標集團的營運補充現金流及營運資金,因此,倘臨時融資僅可向作為借貸實體的賣方提供,則其旨在於收購完成前按需要將有關借入款項以公司間貸款的形式轉借予收購目標集團,以滿足收購目標集團的財務需求。作為各方關於收購事項及配售事項的總協議的一部分,公司承諾在收購完成及配售完成後根據所有適用關連交易規則以配售事項的部分所得款項淨額償還部分臨時融資。於該公吿日期,賣方已就臨時融資約人民幣7.20億元訂立條款清單:(1)就一項金額為2.50億港元的融資與澳門一家主要商業銀行總行訂立一份指示性信貸條款清單,該銀行的上海分行亦為收購目標集團現有銀團貸款融資的參與銀行之一;及(2)就一項金額為人民幣5億元的融資與深圳正威實業有限公司訂立一份具法律約束力的信貸條款清單。

新聞02

3/3 2/3 在碳中和、碳達峰的之風吹來時,按理來說,央企是要擔任主角的,要當仁不讓的,而從中擔重任、扛大旗的央企概念股有望在估值方面煥然一新嗎?這是一個期待點。 本文以中國能建(全稱中國能源建設股份有限公司,A股:601868.SH;H股:03996.HK)為切入點,進行分析。 提及中國能建,大部分人並不陌生,在「西電東送」、「南水北調」等國家級大型項目中均有其身影。 中國能建成立於2014年12月,由中國能建集團與其全資子公司電力規劃總院有限公司共同發起設立,前者是國資委直屬的特大型能源建設集團。中國能建目前的掌門人為宋海良,上一屆為汪建平。 01業務結構情況 既然擔負了雙碳目標的重任,在業務層面,中國能建是新舊業務交織。 舊業務包括火電、水電、輸變電、核電等傳統能源業務;市政、房建、房地產開發等城建業務;路、鐵路、城市軌道交通、機場、港口與航道等交通業務。 新業務則指的是新能源及綜合智慧能源業務,包括風電、太陽能發電、生物質發電、綜合智慧能源、儲能、氫能、地熱等。 關於公司主打業務,以2022上半年報來看,主要是工程建設業務,其次是工業制造、投資運營、勘測設計與咨詢業務。 值得注意的是,這三大細分業務中都嵌套了新能源與綜合智慧能源業務,儘管目前佔比並不高,但是貢獻的營收同比均是大增的。 工程建設業務中的新能源與綜合智慧能源業務同比增幅為27.85%; 投資運營中的新能源與綜合智慧能源業務同比增幅為54.67%; 勘測設計與咨詢業務中的新能源與綜合智慧能源業務同比增幅為31.69%。 具體業務板塊情況如下表所示(單位:千元): 這說明公司已經在新能源與智慧能源業務已經嘗到甜頭,這一點在新舊業務的毛利率對比之下亦能得到印證。 新能源及綜合智慧能源業務在投資運營、勘測設計與咨詢業務中的毛利率分别為58.64%、36.94%。(工程建設中的新能源板塊的毛利率優勢暫未發揮出來) 雖然2022年度的整體業績暫未出爐,但關於新能源與綜合智慧能源業務的增長潛力已經在近期官方披露的年度成績單(合同額)中體現出來了。 根據公司最新的披露,2022年中國能建新簽合同額10490.9億元,同比增長20.2%。 其中,工程建設類新簽合同額累計9910.1億元,同比增長23.7%,對應的項目數量為6718個,平均下來單個項目貢獻的合同額為1.48億元/個。 在工程建設業務中,增速最快的莫過於新能源及綜合智慧能源業務,新簽合同額累計3550.1億元,同比增長83.9%,同時,該板塊是所有細分業務中同比增幅最大的,對應的項目數量為1283個,平均下來單個項目的合同額也是最高的(2.77億元/個)。 誠然,新能源及綜合智慧能源業務已經成為中國能建實現更高質量發展。這或許也是公司近兩年股價能獲得市場普遍認可的重要驅動力之一。 2021年至今,中國能源港股股價(前復權)累計漲幅分别為38%,是港股中字頭板塊中漲幅居前的成分股。 02高舉新能源大旗 早在2021年6月,中國能建發佈踐行碳達峰、碳中和「30·60」戰略目標行動方案,當時定下了「一個中心」和氫能、儲能「兩個基本點」的發展路徑,為入局新能源定調。 結合公司30·60白皮書,公司「十四五計劃」投產新能源裝機20GW,明確提出「五年再造一個高質量發展的新能建」發展規劃。 這種雄心壯志是央企的一貫形象,但說明了公司對新能源的態度,也是認識到了其中的機遇。 結合目前的進程,新能源業務對中國能建來說有以下幾大特點: 其一,從時間節點來看,新能源業務是剛剛起步的階段,2022年對中國能建來說是一個「領指標」的階段,在中標方面屢獲佳績。 截至2022年9月,公司累計獲取風光新能源、儲能開發指標27.8GW、1.02GW,其中抽水蓄能、空氣儲能、電化學儲能790、110、121萬千瓦。 氫能佈局穩步推進,2022年7月,中國能建中標中能綠電張掖氫能綜合應用示範項目EPC總承包工程,中標金額8550.37萬元,公司承擔電解水制氫站和綜合能源加注站的EPC總承包工程。 2022年8月簽訂了鄂爾多斯納日松0.4GW光伏制氫示範項目,在該項目中中國能建負責制氫站電源系統EPC總承包、以及光伏電站、輸電線路、降壓站等建設。項目建成後,可滿足當地化工園區企業和礦用氫燃料電池重卡的綠氫需求。 中能綠電(張掖)新能源有限公司氫能業務應用示範項目等一批代表項目。 中國能建中標華潤電力洛浦400兆瓦光伏項目儲能系統EPC總承包工程,項目於2022年8月開工,2023年5月竣工投運。 我們可以想象到,這些指標如果順利落地,對公司的業績提升的作用是顯而易見的 其二,佈局的面比較廣泛,如前文所言,風電、太陽能發電、生物質發電、綜合智慧能源、儲能、氫能、地熱及其他新能源均涉及到了。 雖然目前國内儲能的主流路徑是電化學儲能,但公司依然在抽水蓄能、空氣儲能等比較冷門的領域同樣佈局。 比如,中國能建主體投資的世界首台300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示範工程已經在2022年7月動工。 氫能方面,2022年1月,中國能建斥資50億元籌建中能建氫能源有限公司,由中國能建100%持股。 該公司已經作為中國能建主攻氫產業的主力軍,自成立以來已簽約項目七個,總投資額超過1000億元。 其三是,從區域特點來看,側重於國内,但也兼顧到了海外。 從海外業務規模總量來看,目前接近2400億元的海外訂單體量,尤其在2022年9月東博會期間,中國能建海外實現7連簽,項目涉及風電、光伏、工業園區等多領域,總金額約135億人民幣;11月進博會公司總簽約額超過13億美元,同比增長44%。 但,中國能建目前的重頭戲依然在國内,而非國外,國内與國外業務在2022年新簽合同額分别為8093億元、2397.9億元,同比增長比例分别為23.5%、10.4%。 其四是,廣泛的引入外援,建立合作夥伴關系。 2023年1月初,中國能建與中國林業集團接觸洽談,並簽署戰略合作協議,合作方向是「雙碳」目標背景下的清潔能源等。 2023年1月中旬,子公司中能建氫能源與四方股份與戰略合作簽約儀式舉行,圍繞新能源項目建設、氫能領域項目建設等展開全方位戰略合作。 其四,資本運作,以期獲得更多的融資機會。 中國能建旗下的孫公司易普力「借殼」南嶺民爆(002096.SZ)上市的申請在近日已經獲得證監會的核準。 寫在最後 憶往昔,中國能建曾依靠國家隊基建行業的大佬地位多次入選「港股100強」,如今隨著高舉新能源大旗,公司有望再度入選新一屆「港股100強」。 據悉,由港股100強研究中心主辦,財華社、富途安逸、洞視科技聯合協辦的「2022香港上市公司發展高峰論壇暨第十屆港股100強頒獎典禮」活動亦將於2023年2月24日舉行。 「港股100強」評選活動始於2012年,由騰訊網和財華社共同發起。活動旨在利用大數據和一系列科學、公允的評價指標對上一年度香港上市公司的各項數據進行分析與計算,評選並公佈優秀的上市公司榜單及頒發獎項。活動以專業、客觀、公正、準確為宗旨,致力於評選出香港主板上市公司中發展良好及擁有投資價值的上市企業,為港股投資者樹立投資標桿,促進香港資本市場的健康繁榮發展。

新聞03

外資沒回頭!三大法人賣43億 台股審慎樂觀 工商時報 數位編輯 2022.11.18 台股示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 外資沒回頭 三大法人賣超43.88億元 美國公債殖利率飆升及Fed官員放鷹,以致周四美股主要指數收低,僅費半逆漲1.05%;晶圓雙雄ADR勁揚。台股加權指數今(18)日開盤上漲49.08點、報14,584.31點,在權王及數檔電子權值股推波助瀾下,早盤一度漲破百點,最高站上14,669.98點,惟午盤前出現漲多賣壓,盤勢轉為震盪整理,終場下跌30.24點或0.21%,收14,504.99點,成交量縮至2,363.74億元。本周上漲497.43點或3.55%,周K連三紅。 OTC指數下跌1.26點或0.68%,收183.85點,成交量816.33億元。 今日外資(不含外資自營商)賣超23.9644億元,投信買超3.7875億元,自營商賣超23.7053億元,三大法人賣超43.88億元。外資連2日站賣方,累計賣超57.07億元;本周來累計買超782.61億元;本月來累計買超1,448.2億元。 台版晶片法預計明年元旦上路,半導體產業將受惠。台積電(2330)今開高6.5元至491.5元,盤中觸及本波前高494元,最終上漲2元或0.41%、收487元;聯電(2303)雖有ADR大漲加持,仍不敵賣壓,平收在45.6元。其餘電子權值股如鴻海(2317)、聯發科(2454)、大立光(3008)紛紛開高走低,跌幅均落在1%以內。ABF載板三雄景碩(3189)、南電(8046)跌幅超過3%,欣興(3037)則收跌2.8%。 個股方面,電子紙龍頭元太(8069)保守看待明年營運,今以跌停作收。電纜股指標華新(1605)受到國際鎳價劇烈波動影響,近日股價洗三溫暖,今收跌近2%。 尾牙季將至及口罩禁令鬆綁,觀光族群逆勢崛起,餐飲股亞洲藏壽司(2754)亮燈漲停,八方雲集(2753)漲逾半根,六角(2732)、瓦城(2729)收在盤上;旅遊股富野(2736)攻頂,五福(2745)勁揚7%、山富(2734)、易飛網(2734)漲幅4%~5%不等。板卡族群的技嘉(2376)、微星(2377)、華擎(3515)、麗臺(2465)同樣抗跌。 台股高低震盪199點,仍力守5日線,下周可留意台灣外銷訂單經濟數據。康和證券投資長陳志豪認為,內外在壓力釋放,此前外資大幅回補,同期間融資餘額則再創新低;預期心理對股市至關重要,大環境最悲觀的時候,市場通常也是在低迷的時候,就1970大通膨股市轉折的歷史經驗,對後市宜審慎樂觀。 ( 時報資訊 廖小蕎 ) 台股小跌30點守住14,500點 半年線得而復失 美股走勢震盪,台股今天走高拉回修正,上下波動近200點,終場守住14,500點整數關卡,收在14,504.99點,下跌30.24點,半年線約14,523點得而復失。 美國聯邦準備理事會(Fed)官員發表鷹派言論,美股走勢震盪,台股走高早盤最高來到14,669.98點,上漲134.75點,之後拉回修正,失守半年線約14,523點和14,500點整數關卡,上下波動近200點,尾盤金融小反彈。 終場台股加權指數收在14,504.99點,下跌30.24點,跌幅0.21%,守住14,500點整數關卡,不過半年線得而復失,成交值來到新台幣2,363.74億元,電子股午盤後翻黑終場小跌,金融股下挫0.6%,航運股下跌1.73%。 ( 中央社 ) 延伸閱讀 觀光股一枝獨秀 14檔紅通通 元太苦吞跌停 外資買盤卡位 14檔同歡 永豐金最受寵 餐飲股變飆股 藏壽司周漲3成 鍋貼股跟嗨 技嘉連噴3天股價創半年高 外資喊價130元 台股三大法人

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